《除權息》多空交戰 長榮航拚填息

《除權息》多空交戰 長榮航拚填息

長榮航昨天公佈第二季財報,雖然疫情持續影響客運表現,但貨運有撐,單季稅後淨利18.03億元,年增1151.5%,每股盈餘0.34元,上半年每股盈餘0.98元。

法人認爲,貨運受到需求下滑以及客機機腹艙位增加,加上航空燃油價格高漲推升成本,貨運貢獻預期持續下滑。但全球疫情緩和,各國持續鬆綁邊境管制,長榮航6月客運營收已回升至11.70億元,爲2020年3月以來單月新高,第三季起北美線進行增班,運能增加約7成,東南亞轉機商機可期,下半年客運將加快復甦速度,抵銷貨運的空缺。

2023年國際航空運輸協會(IATA)預估隨各國持續放寬防疫封鎖限制,受壓抑的客運需求逐漸釋放,航空客運需求增長速度有望優於預期,客運業務營收回升將挹注2023年長榮航營運動能。

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